Les Points Forts.

Le nouveau pick-up Amarok de Volkswagen Utilitaires concilie travail et loisirs comme aucun autre véhicule de ce segment ne l’a fait auparavant.

Trois systèmes de transmission au choix en font le partenaire idéal pour toutes les utilisations. La transmission intégrale 4MOTION permanente à différentiel « Torsen » assure un degré élevé de confort et de dynamisme de conduite, conjugué à de remarquables capacités en tout terrain.

Pour une motricité optimale, même sur terrains difficilement praticables, la force motrice est répartie de manière variable sur les roues. La transmission intégrale 4MOTION déconnectable, avec réducteur de couple, est spécialement conçue pour les terrains accidentés.
Enfin, l’Amarok est également disponible avec les roues arrière motrices.

Par ailleurs, vous avez le choix entre deux types de suspensions : les suspensions à lames renforcées « heavy duty » (PTAC de 3,04 t) d’une conception particulièrement robuste et les suspensions à lames confort qui augmentent l’agrément de conduite.

Quel que soit le système de transmission que vous choisissez, vous bénéficierez toujours des capacités exceptionnelles de chargement et de remorquage ainsi que de la plus large surface de chargement de sa catégorie, facilitant ainsi les opérations de chargement. Avec autant d’atouts, il n’est guère étonnant que l’Amarok affiche en plus une longueur d’avance en termes de sobriété, avec une consommation de 7,6 à 7,9 l / 100 km selon la transmission.

L’Amarok est capable de transporter de lourdes charges et, en raison de son châssis extrêmement robuste, il est prêt à affronter les travaux les plus durs. La charge tractable de 2,8 t et jusqu’à 1 tonne de charge utile (avec PTAC de 3,04 t) sont des atouts déterminants.

Il est disponible :

en 3 finitions :

• Startline,
• Trendline,
• Highline.

et 2 motorisations :

• 2,0 litres TDI bi-turbo 163 ch (disponible au lancement),
• 2,0 litres TDI bi-turbo 122 ch (disponible ultérieurement).