Conduite autonome : Le futur de la mobilité

En collaboration avec MOIA, le groupe Volkswagen innove pour marquer l'histoire de la mobilité et présenter notre premier véhicule de série entièrement autonome : l'ID. Buzz, qui pourra bientôt se passer de conducteur. Dans le cadre de la solution clé en main MOIA¹, les villes et les prestataires de mobilité bénéficieront d'une solution complète pour la mobilité autonome : une technologie automobile de pointe, des logiciels intelligents et une assistance opérationnelle complète. L'objectif : des services de conduite sûrs, faciles à utiliser et flexibles qui conduisent les personnes à leur destination, dans un confort optimal. Le déploiement est d'abord prévu à Hambourg, se concrétisera ensuite dans d'autres villes d'Europe et des États-Unis. C'est ainsi que MOIA utilise la conduite autonome pour concevoir dès aujourd'hui la mobilité de demain, pour tous.

_{¹ Une offre MOIA (Mentions légales).}

Le covoiturage est un concept de mobilité dynamique conçu en fonction de la demande. Plusieurs passagers partagent un véhicule pour parcourir un trajet identique ou similaire. Grâce à son fonctionnement autonome, notre nouvelle offre peut, par rapport aux services avec chauffeur, être étendue rapidement et efficacement afin de répondre aux besoins d'un nombre croissant de clients. C'est précisément là que l'ID. Buzz à conduite autonome entre en jeu, avec sa taille idéale pour ce type de service. En effet, il est suffisamment spacieux pour transporter non seulement des passagers, mais aussi des colis, de manière confortable et efficace (comme par exemple pour des solutions de transport intelligentes (Transport-as-a-service)). À noter que l'ID. Buzz à conduite autonome se réserve aussi simplement que les solutions de partage de véhicules que vous connaissez aujourd'hui. Au point de prise en charge, un smartphone ou un clavier PIN permettent d'accéder au véhicule et les portes s'ouvrent et se ferment automatiquement. Une offre de MOIA (Mentions légales).

Le 17 juin 2025, la version de série à conduite autonome de l'ID. Buzz a été présentée en première mondiale lors du sommet de l'UITP de Hambourg. L'un des congrès les plus importants au monde pour les réseaux de transports publics a servi de cadre à la présentation de ce nouveau véhicule autonome, sans assistance d'un conducteur. Après le MOIA +6 basé sur le Crafter de Volkswagen Véhicules Utilitaires, l'ID. Buzz à conduite autonome est déjà le deuxième véhicule entièrement électrique, spécialement conçu pour les services à la demande. A ce jour cependant, seul l'ID. Buzz à conduite autonome roule sans conducteur et de manière totalement autonome, conformément au niveau d'automatisation 4.